20GP
40GP
40HQ
EMC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Kota Kinabalu整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 1030 | 2060 | 2060 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 790 | 1580 | 1580 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Ningbo到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| XIAMEN | 855 | 1710 | 1710 | 0 | 5/7 | SITC | |||||
SANSHUI到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1000 | 1890 | 1890 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1000 | 1890 | 1890 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1000 | 1890 | 1890 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1000 | 1890 | 1890 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 890 | 1780 | 1780 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 940 | 1770 | 1770 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1000 | 1890 | 1890 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
6月21日，在长荣海运举行股东会，董事长张正镛表示称，因2020年船舶使用低硫燃料油规定要实施，到时将迫使老旧船舶退出航运市场，航运运力供给有望大幅减少。
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